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第一代汽車光源是由燃料(蠟燭、煤油或乙炔)直接燃燒發光，它能滿足早期車燈的要求，但存在發光效率很低、光強弱、性能不穩定、車燈操作複雜等明顯缺點。

第三代汽車光源是氣體放電燈(HID)。它具有高發光效率、高亮度和高可靠性等優點 中古車，將替代白熾燈、燈飾 螢光棒 聖誕燈 燈條 燈帶鹵鎢燈成為新型的汽車前照燈的光源。

第四代汽車光源是半導體發光二極管(LED)。 LED是半導體PN結二極管，當一個正向偏壓施加於PN結兩端時，車燈使PN結系統受到激發，載流子由低能態躍遷到高能態，當處於高能態的不穩定載流子回到低能態復合時，根據能量守恆原理 肉毒桿菌，多餘的能量將以光子形式釋放，它就是LED電致發光原理。

汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發生 除毛，大體上經過如下四個階段：

LED 車燈演變史

　　第二代汽車光源是白熾燈。 1879年愛迪生髮明白熾燈，1913年美國首先將白熾燈技術應用在凱迪拉克汽車前照燈上 夾克，汽車燈具發生了革命性的變化，從此汽車照明進入了電氣時代。接著，先後出現汽車反光鏡、啟動機、發電機和蓄電池等新技術，1925年開始汽車真正進入白熾燈汽車燈具時代。 20世紀50年代又出現鹵鎢燈，車燈很快成為汽車強光源的主要燈泡。 LED 照明 led 手電筒 螢光棒 加油棒 led手電筒 照明 胸章 車燈 自行車燈 LED

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